Vom Smart über die aktuellen Mercedes-Modelle bis hin zum Maybach – die Bottroper veredeln seit über 30 Jahren Automobile aus dem Hause Mercedes-Benz.
Vorallem das tunen der Motoren liegt den Brabus-Machern im Blut. So kamm beispielsweise ein Brabus-Smart auf 101 PS, die exklusiven Maybach-Limousinen schieben dank Brabus-SV12-Triebwerk mit 640 oder auch 730 PS nach vorne.
Die schnellste Limousine der Welt – der "Rocket" – wurde ebenfalls von Brabus unter die Lupe genommen. Dessen Höchstgeschwindigkeit in Nardo: 365,7 km/h, ein sensationeler Weltrekord! Aber auch für eine edle Innenausstattung mit exklusiven Oberflächen-Materialien und feinsten Techniken sind die Veredler aus dem Ruhrgebiet bekannt.
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Geschichte - Brabus wurde 1977 zu Beginn des Höhepunktes der Tuningbranche in den 1970er und 1980er Jahren von dem Automobilkaufmann Bodo Buschmann in Bottrop zusammen mit seinem Studienkollegen Klaus Brackmann gegründet (BRAckmann und BUSchmann). Ursprünglicher Unternehmenszweck war die Auslagerung von Randaktivitäten aus der Mercedes-Vertretung des Vaters von Bodo Buschmann. Buschmann erweiterte die ursprünglichen Aktivitäten um das Tuning. Brackmann schied später aus dem Unternehmen aus und arbeitet nun als Rechtsanwalt in Oberhausen. Bekannt wurde Brabus vor allem durch Umbauten des Mercedes W126.
Später machte Brabus immer wieder durch exklusive Fahrzeuge auf sich aufmerksam. So stellte Brabus mit dem Modell Brabus E V12 auf Basis des Mercedes-Benz W210 seinerzeit die schnellste Serienlimousine der Welt (330 km/h) vor. Der E V12 auf Basis des Mercedes-Benz W211 setzt diesen Weltrekord mit 350,2 km/h fort. In diese Variante wird ein 6,3-l-V12-Biturbo mit 471 kW (640 PS) und 1024 Nm Drehmoment eingebaut. Die letzte Evolutionsstufe des V12-Biturbo Motors (SV 12 S) hat 537 kW (730 PS) und ein Drehmoment von 1320 Nm, welches elektronisch auf 1100 Nm begrenzt ist. Dieser Motor wird im Brabus Rocket eingesetzt (Basis ist der CLS) und neuerdings auch in der aktuellen C-Klasse. Dort nennt er sich dann Brabus Bullit (Höchstgeschwindigkeit laut Hersteller über 360 km/h). Ebenfalls ist Brabus für die sogenannte „Mastik-Leder“-Ausstattung bekannt, die preislich den Wert eines Mittelklasse-PKW erreichen kann.
Brabus galt als größter Konkurrent von AMG, bis die Firma AMG von DaimlerChrysler aufgekauft wurde. Ende der 1990er Jahre wurde das Betriebsgelände erheblich vergrößert. Mit 350 Mitarbeitern ist Brabus 2007 der größte unabhängige Fahrzeugtuner der Welt. Die Brabus-Allee in Bottrop, an der die Firma ihren Sitz hat, wurde nach ihr benannt.
Mit der Übernahme der Micro Compact Car smart GmbH (2002 umbenannt in smart GmbH) durch die Daimler-Benz AG hat Brabus mit der smart GmbH im Jahr 2002 das Joint-Venture smart-Brabus GmbH mit Sitz in Bottrop gegründet (wikipedia).
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